Искал автолюльку для новорождённого несколько недель, сравнивая десяток моделей в диапазоне 8–15 тысяч рублей. Остановился на CARRELLO Nova после личного теста в магазине: корпус показался прочнее конкурентов, а пятиточечные ремни регулировались плавно, без заеданий. Важным аргументом стала сертификация ECE R44/04 и возможность установки против хода движения до 13 кг.
Люлька действительно лёгкая — около 4 кг, что упрощает переноску спящего ребёнка из машины в дом. Чехол снимается за минуту и отлично переносит машинную стирку при 30 градусах. Внутренний вкладыш для новорождённых обеспечивает правильное положение позвоночника, а борта достаточно высокие, чтобы голова малыша не болталась на кочках.
К недостаткам отнесу узковатое основание: в некоторых автомобилях пришлось подкладывать полотенце под ножки люльки для устойчивости. Ремни безопасности не оснащены защитными накладками, поэтому в жару кожа ребёнка может слегка потеть в местах контакта. Капюшон от солнца мог бы быть глубже — в яркий полдень приходится дополнительно использовать москитную сетку как тент.
За полгода эксплуатации люлька не разочаровала: не скрипит, защёлки крепления сохранили чёткость срабатывания. Цена в районе 11 тысяч рублей оказалась оправданной — аналогичные функции у более известных брендов стоят в полтора раза дороже. Для первого автомобильного кресла, рассчитанного на возраст до полутора лет, CARRELLO Nova стала разумным выбором без переплаты за логотип.
