Я всегда подхожу к выбору расходников для своего автомобиля очень педантично, ведь от качества этих мелочей напрямую зависит ресурс мотора. Когда подошло время очередного технического обслуживания, я, как обычно, начал с изучения рынка масляных фильтров. Мой предыдущий, более дорогой фильтр от известного японского бренда, хоть и был хорош, но я решил поискать более доступный, но при этом надёжный вариант, так как интервал замены масла у меня небольшой – около $7000$ км.
Среди множества предложений – от дешёвого «ноунейма» до премиальных европейских и американских марок – моё внимание привлёк Zekkert OF-4182. Прежде чем принять окончательное решение, я пересмотрел кучу обзоров и сравнительных тестов на YouTube, а также изучил спецификации. Меня подкупило то, что многие автовладельцы на тематических форумах отмечали стабильное качество сборки и хорошие фильтрующие характеристики продукции Zekkert OF-4182, при этом цена была весьма привлекательной – примерно на $30-40\%$ ниже, чем у моего прежнего «японца». Я сравнил площадь фильтрующей шторы и пропускную способность клапанов с прямыми конкурентами и убедился, что заявленные параметры Zekkert OF-4182 не уступают им.
Установил я этот фильтр без каких-либо проблем, резьба и уплотнительная резинка сели идеально, утечек масла не было ни при первом запуске, ни после нескольких тысяч километров пробега. Одним из главных преимуществ этого фильтра я считаю его стабильную работу и хорошую фильтрацию: даже при вскрытии после пробега видно, что масло внутри чистое, а бумага плотная, не деформированная. Также стоит отметить высокое качество перепускного и противодренажного клапанов, благодаря которым при холодном пуске лампа давления масла гаснет практически мгновенно, что особенно важно для защиты двигателя. Я убежден, что по соотношению «цена-качество» этот фильтр является одним из лучших предложений на рынке.
Конечно, есть у него и мелкие недостатки, но они не критичны. Например, мне не очень понравилась слегка скользкая, глянцевая окраска корпуса: когда пришло время его откручивать, мне пришлось приложить немного больше усилий, чем обычно, так как фильтр-съёмник немного проскальзывал, но это скорее придирка. Ещё один момент, который может смутить некоторых – это страна производства, которая, судя по всему, Китай, хотя бренд немецкий, но, как я уже сказал, качество сборки и материалов на удивление высокое и стабильное от партии к партии, что подтверждают и мои знакомые. В целом, после двух замен я остаюсь доволен своим выбором и планирую продолжать использовать Zekkert OF-4182.
Если вы ищете надёжный, доступный и качественный масляный фильтр, который не подведет и обеспечит достойную защиту вашему двигателю, я смело могу рекомендовать эту модель. Этот фильтр – отличный пример того, как можно сэкономить, не жертвуя при этом надежностью и техническими характеристиками, что для меня является ключевым моментом в обслуживании автомобиля.
