Когда пришло время менять летнюю резину на моем седане, я оказался перед непростым выбором. Старые покрышки отходили уже третий сезон, и их состояние явно требовало замены. Бюджет был ограничен, но хотелось получить качественную резину, которая прослужит не один сезон.
Изучая рынок, я рассматривал несколько вариантов в среднем ценовом сегменте. Меня привлекали модели от Continental, Michelin, но их цена кусалась. Затем внимание привлекла Yokohama BluEarth ES32 – японский бренд с хорошей репутацией, а цена была вполне демократичной.
Что привлекло в этой модели?
Главным фактором стало соотношение цены и качества. Yokohama BluEarth ES32 позиционируется как экономичная резина с улучшенными характеристиками топливной экономичности. Для меня, как для водителя, который ездит много и часто, это было важным критерием.
Технические характеристики тоже впечатлили. Производитель заявлял о специальной резиновой смеси, которая обеспечивает низкое сопротивление качению, а также об улучшенном рисунке протектора для лучшего сцепления на мокрой дороге. Индекс скорости H (до 210 км/ч) полностью покрывал мои потребности.
Первые впечатления от эксплуатации
Сразу после установки я заметил, что машина стала заметно тише. Предыдущая резина шумела, особенно на скорости выше 80 км/ч, а BluEarth ES32 работает практически бесшумно даже на трассе. Это было приятным бонусом, о котором я даже не думал при покупке.
Управляемость на сухом асфальте оказалась вполне предсказуемой. Резина хорошо держит дорогу, не «плывет» в поворотах на умеренных скоростях. Правда, спортивного характера от нее ждать не стоит – это типично комфортная резина для размеренной езды.
Поведение в различных условиях
На мокрой дороге Yokohama BluEarth ES32 показала себя достойно. Канавки протектора эффективно отводят воду, аквапланирование начинается только при действительно высоких скоростях и глубоких лужах. В городском режиме и на трассе чувствуешь себя уверенно даже в дождь.
Тормозные характеристики меня устроили. Тормозной путь на сухом асфальте вполне приемлемый, на мокром покрытии нужно делать поправку, но это нормально для любой летней резины. Главное, что торможение происходит предсказуемо, без рывков и заносов.
Износостойкость и долговечность
После полутора сезонов активной эксплуатации (около 25 000 км) износ протектора составил примерно 2 мм. Это довольно хороший показатель для резины в данном ценовом сегменте. Износ происходит равномерно, что говорит о качественной конструкции покрышки.
Боковины показали себя достаточно стойкими к повреждениям. За время эксплуатации пару раз попадал в ямы, но серьезных повреждений не было. Правда, один раз пришлось ремонтировать небольшой прокол, но это скорее случайность.
Экономичность – главное преимущество
Самое заметное преимущество, которое я ощутил – это действительно сниженный расход топлива. По сравнению с предыдущей резиной расход уменьшился примерно на 0,3-0,4 литра на 100 км. Может показаться мелочью, но при больших пробегах экономия получается существенная.
Низкое сопротивление качению чувствуется и в движении – машина как будто легче катится, особенно при движении накатом. Это создает ощущение более плавной и комфортной езды.
Недостатки, которые стоит учесть
Главный минус – это мягкость резины. В спортивном режиме вождения покрышки начинают «подламываться» в поворотах, появляется валкость. Для любителей активной езды эта резина точно не подойдет.
Также заметил, что в жаркую погоду (выше +30°C) резина становится еще мягче, и управляемость немного ухудшается. Приходится быть более аккуратным в поворотах и при перестроениях.
Еще один нюанс – чувствительность к давлению. При небольшом недокачивании (даже на 0,2-0,3 атм) заметно ухудшается управляемость и увеличивается расход топлива. Приходится контролировать давление чаще обычного.
Итоговая оценка
Yokohama BluEarth ES32 – это добротная резина для спокойной, размеренной езды. Если вы ищете покрышки для ежедневных поездок на работу, путешествий по трассе и при этом хотите экономить топливо, то это отличный выбор.
Резина полностью оправдала мои ожидания по соотношению цена-качество. За полтора сезона использования я остался доволен покупкой. Планирую проездить на этой резине еще как минимум два сезона, а потом, возможно, снова выберу эту же модель.
Рекомендую BluEarth ES32 водителям, которые ценят комфорт, экономичность и не гонятся за спортивными характеристиками. Для размеренной городской и трассовой езды это оптимальный вариант в своем ценовом сегменте.
